[Site] Les nouveautés

Bonsoir à tous,

Les nouveautés :

• En accord avec Gîte de France, openrunner vous permet de trouver facilement et rapidement un gîte, un gîte d'étape ou une chambre d'hôtes le long de votre parcours. NB : si vous trouvez et réservez un hébergement via cette fonctionnalité, n'hésitez pas à me l'indiquer (c'est pour des statistiques forts utiles).
  
  
  

• Amélioration du calcul du profil altimétrique :

Le nouveau système de filtrage mis en place devrait permettre d'obtenir des cumuls de dénivelés plus proches de ceux mesurés sur le terrain.

• Moteur de recherche :

Dans la liste des résultats, dans la colonne 'Distance' figure également les cumuls de dénivelés positifs et négatifs (pour les nouveaux profils altimétriques ou bien pour ceux réactualisés ).

• FAQ :

Quelques réponses à certaines questions.

A+

Eric.

[Site] Les nouveautés

Bonsoir à tous,

Les nouveautés de ces dernières semaines :

• Un fond de carte IGN qui s'agrandit. Depuis la nouvelle version de l'API Géoportail, l'IGN ne limite plus la taille de la carte utilisée.
• La nouvelle version de l'API Géoportail permet également de rendre le fond de carte IGN beaucoup plus disponible.
• Une compatibilité du site openrunner avec Internet Explorer 8.
• Un profil altimétrique relooké.
• Des corrections de bugs et des petites améliorations pour rendre le site encore ;-) plus rapide.

A+

Eric.

[Site] Les nouveautés

Bonjour à tous,

Beaucoup de travail pour livrer les dernières fonctionnalités :

• la possibilité de tracer ou modifier un parcours directement sur le fond de carte IGN. Pour tracer au mieux votre parcours, vous pouvez passer d'un fond de carte à l'autre (google <-> ign).

• l'ajout des Points d'Intérêts (POI). Cette fonctionnalité n'est disponible que pour les parcours enregistrés, elle apparaît donc après le chargement d'un de vos parcours.
  

L'éditeur de Poi est une constituée d'une fenêtre qui peut être déplacée et qui est séparée en deux parties :

- La partie haute contient la liste des POI disponibles

- La partie basse, la liste des POI ajoutés au parcours

Pour ajouter des POI au parcours, il suffit de glisser et déposer les POI de la partie haute vers la partie basse. Libre à vous de positionner le POI en rentrant une valeur (en km), de le déverrouiller pour pouvoir le déplacer manuellement, d'ajouter des commentaires, etc.

Et enfin pour sauvegarder les POI ajoutés, il faut cliquer sur le bouton situé en bas de l'éditeur :

Il faut bien penser à sauvegarder après chaque modification. Si l'icône 'disquette' n'est pas couverte de la marque verte, cela signifie que vous avez modifié les POI et que vous n'avez pas effectué de sauvegarde.

Je vous laisse tester tout ça. Il y a des imperfections que je vais corriger, mais normalement rien de bloquant.

A+

Eric

[Site] Les nouveautés

Bonsoir à tous,

Les nouveautés (qui datent déjà d'une semaine) : 

• openrunner en italien, un énorme merci à René,  formidable traducteur et également président du VéloZerbion, un club de cyclisme amateur de la vallée d'Aoste. 
• Une petite fonctionnalité "Retour au départ", qui permet, d'un seul clic, de faire demi-tour et revenir au point de départ du parcours.

A venir, la version espagnole, et plein d'autres choses pour le mois de Mars.

A+

Eric.

[Site] Les nouveautés

Bonsoir à tous,

Les dernières fonctionnalités  : 

• l'export des parcours publics sur fond de carte IGN, cette fonction permet de générer du code html que vous pouvez insérer directement dans vos pages web. Cette fonction est accessible dans le bloc "Détail du parcours".
• l'importation des fichiers Garmin au format TCX, auparavant seuls les fichiers GPX étaient acceptés. La fonction se nomme désormais "Import GPS" et se trouve toujours dans le bloc "Menu" situé à droite de la carte GoogleMap

Et enfin, un petit retour sur la lettre d'information, première du nom. Si vous ne l'avez pas reçu, elle se trouve ici. Encore un grand merci aux quelques donateurs qui permettent au site de continuer à grandir.

A+

Eric.

[Site] Fond de carte IGN - Problèmes résolus

Bonsoir à tous,

L'affichage du parcours sur fond de carte IGN fonctionne désormais sur IE7. Un grand merci au support technique de l'IGN (et à Cécile en particulier).

A+

Eric.

[Site] Les soucis techniques de la semaine

Bonsoir à tous,

• L'envoi des mails pour la validation de la création des comptes a pris du retard, si vous n'avez toujours rien reçu merci de me contacter directement à : info [ @ ] openrunner { . } com

• L'affichage de la carte IGN ne fonctionne pas sous IE7 (et IE6, mais ça c'est normal), c'est en cours de réparation et ça devrait l'être rapidement, je l'espère. En attendant, pourquoi ne pas  essayer Firefox ou Safari (c'est gratuit et tellement plus performant).

A+

Eric.

[Site] Nouveauté - Fond de carte IGN

Bonjour à tous,

Un nouveau venu sur la barre des onglets :

Les parcours peuvent être désormais visualiser sur un fond de carte IGN (vue satellite et surtout carte au 1/25 0000). 

Il s'agit ausi bien des parcours enregistrés que les nouveaux parcours en cours de création.

Vous pouvez passer de la carte GoogleMap à la carte IGN simplement en cliquant sur les onglets correspondants. Les déplacements sur l'une ou l'autre sont synchronisés, ce qui veut dire que les 2 fonds de carte sont toujours centrés sur la même coordonnée.

Ce n'est que de la visualisation pour l'instant, mais il n'y a qu'à comparer les 2 images suivantes pour se convaincre que c'est déjà pas mal pour un début:

1 - Fond de carte GoogleMap

2 - Fond de carte IGN

Vous pouvez jouer sur les différents couches qui constituent le fond de carte (photo, carte, parcours et bornes km). Pour plus d'infos sur ces couches et choisir ce que vous souhaitez afficher : cliquez sur ce lien

Un petit mot sur les conditions d'utilisation de l'API Géoportail (qui permet l'affichage du fond de carte IGN) :

• La taille maximale de la carte est de 800*600 pixels, c'est la taille de la carte sur www.openrunner.com, pas moyen de faire plus grand.
• Un fond de carte est constitué d'environ 12 tuiles de 256*256 pixels, et il n'est possible que d'afficher 10 000 tuiles par période de 24h, sachant que le nombre de visites sur www.openrunner.com est de l'ordre de 3000 par jour, il se peut que la carte ne soit pas tout le temps disponible (à voir).
• Voilà, c'est tout.

Enfin, un petit rappel pour les utilisateurs de GPS, il y a une fonction d'importation des fichiers GPX.

Et pour terminer, quelques améliorations de la performance du moteur de recherche.

A+

Eric

[Site] Bonne Année 2009

Bonne Année 2009 à toutes et tous,

Pour bien commencer l'année, une petite modification qui concerne le pas d'échantillonnage pour le calcul du profil altimétrique, il passe de 300m à 100m pour les distances inférieures à 100km et 200m au delà. La distance maximale autorisée pour le calcul est de 800km.

En ce qui concerne les cols, j'ai mis en place une page se saisie, ainsi vous pouvez participer directement à l'enrichissement des données du site et ajouter vos cols sans attendre que je le fasse (ça peut prendre un certain temps). Si vous êtes intéressé, c'est toujours la même procédure :

il suffit d'envoyer un mail vide, avec "COL" comme objet, à : info [@] openrunner [.] com

A+.

Eric.

[Site] Nouveauté - Calcul d'itinéraire en mode piéton

Bonjour à tous,

Aujourd'hui au menu :

• Le calcul d'itinéraire en mode piéton, tant attendu il arrive enfin. 

Deux petits exemples:

La rue de Rivoli à contresens : 

Et l'anneau de Vincennes (dans le bon sens)

• Autre nouveauté, PANORAMIO, une banque de photos pour donner envie (ou pas) de faire du sport dans un coin que l'on ne connaît pas.

 

A bientôt,

Eric.

[Site] Nouveauté - Visualisation des cols

Bonjour à tous,

La nouveauté, c'est la visualisation des cols routiers sur le fond de carte googlemap. Cette fonctionnalité est liée à une action  "Voir les cols" qu'il faut activer ou désactiver :

Cela se traduit par l'ajout d'icônes sur le fond de carte.  Il suffit de cliquer sur les icônes pour avoir le nom et l'altitude du col.

Attention, il y a une restriction liée au niveau de zoom, pour des soucis de performance bien-sûr la recherche des cols n'est pas lancée si le niveau de zoom est trop faible.

Si l'action est activée, le profil altimétrique comporte aussi des informations sur les cols empruntés par le parcours.

RQ : Le calcul du profil a été modifié, l'origine de l'axe des altitudes est fixée en fonction de l'altitude minimale.

Enfin, comme il n'y a qu'une centaine de cols répertoriés pour l'instant, j'espère que vous avez des propositions de cols routiers à ajouter, si c'est le cas il suffit d'envoyer un mail vide, avec "COL" comme objet, à : info [@] openrunner [.] com

Je vous contacterais en retour pour vous informer de la marche à suivre pour ajouter vos cols préférés.

A venir très prochainement :

• Le mode "Marche" pour le calcul d'itinéraire.

 

A+

Eric.

[Site] Nouvelle Version

Bonjour à tous,

J'ai (enfin) livré une nouvelle version d'openrunner, les nouveautés :

• l'ancienne page d'accueil est "éclatée" en plusieurs onglets, les avantages, un temps de chargement extrêmement plus rapide et une carte plus grande (la taille de la carte est fonction de la taille de la fenêtre du navigateur).
• un moteur de recherche tout neuf et performant (onglet "Recherche").
  

FAQ : Comment retrouver ses petits avec la nouvelle version du moteur de recherche?

• Il faut s'authentifier (sur l'onglet "Carte")
• Aller sur l'onglet de recherche et ensuite, pour obtenir l'ensemble de ses parcours, il faut cocher la case "Sans Critères" dans le bloc "Mes Parcours", puis cliquer sur le bouton rechercher.
  

Petit rappel : si vous avez des petits soucis d'utilisation, envoyez moi directement un mail : info[ @ ]openrunner[ . ]com, avec des copies d'écran si besoin.

Voilà, c'est donc plus une version 1.5 que 2.0, la suite (pour très bientôt...), c'est :

• des améliorations du profil altimétrique avec notamment la possibilité de changer le pas d'échantillonnage pour le calcul.
  
• l'ajout de "points d'intérêts sur le parcours", à commencer par l'affichage des cols sur les parcours vallonnés (et sur le profil altimétrique).
• et beaucoup d'autres choses encore.
  

Pour ceux qui utilisent le calculateur, petit rappel, celui-ci est basé sur une fonctionnalité de google map qui permet de tracer un itinéraire pour une voiture, c'est à dire qui respecte le code de la route. Si, lors de l'utilisation, vous rencontrez des erreurs (route interrompue et qui ne devrait pas l'être, double sens qui est en sens unique, etc), vous pouvez faire part de ces erreurs directement à google en cliquant sur le lien suivant :
bug-google-map (en anglais).

Et pour finir, merci pour tous vos messages d'encouragements et de remerciements.

A+
Eric.

[Site] Des nouvelles

Bonjour,

Un peu de communication sur le site.

Je n'ai pas fait de modifications depuis pas mal de temps, et je n'en ferais plus sur cette version. 

Je travaille actuellement sur la version 2 d'openrunner, qui sera plus adaptée à vos besoins, plus rapide d'accès, plus simple et plus jolie (ça c'est subjectif). 

A ce jour, il y a plus de 15 500 comptes "utilisateur" créés, 85 000 parcours (70% de parcours publics), mais un moteur de recherche inadapté qui plombe beaucoup les performances lors du chargement de la page d'accueil du site. 

Sortie prévue en Juin ou Juillet (2008). 

A+

Eric.

PS : Une petite évolution tout de même, j'ai ajouté le bouton "EARTH", à droite de "PLAN SATELLITE MIXTE RELIEF". C'est la porte vers la 3D, via le plugin "Google Earth". Si vous voulez visualiser votre parcours en 3D directement dans votre navigateur, il suffit d'installer le plugin.

[Site] Retour sur l'impression et nouveautés

Bonsoir à tous,

Petites précisions concernant l'impression :

• Ce n'est pas exactement une image qui est générée, si vous faîtes un clic-droit et sauver l'image vous n'obtiendrez qu'un contenu transparent. Il faut vraiment considérer le résultat comme un aperçu avant impression et rien d'autre.
• Si vous voulez créer une image du parcours, il n'y a que la solution de la copie d'écran de cet aperçu.
• Si vous voulez intégrer un parcours sur votre site, vous pouvez le faire via le générateur de code html prévu à cet effet. L'avantage de cette solution c'est la conservation du dynamisme de la carte.
• Pour les utilisateurs de IE (6 ou 7), j'ai fait une correction, normalement le tracé du parcours ne devrait plus disparaître lors de la génération de l'aperçu (oups!!!).

Et enfin, une toute petite nouveauté :

• Vous permettre de différencier vos parcours, je viens d'ajouter le critère "Etiquette". Le fonctionnement est ultra simple, lors de l'enregistrement de votre parcours, vous pouvez lui coller une étiquette de couleur. Le parcours apparaîtra alors sur fond coloré dans la liste "Mes parcours". Un exemple simple d'utilisation, si vous sauvegardez un tracé que vous n'avez pas fini, collez-lui une étiquette et vous le retrouverez très rapidement dans votre les listes des parcours pour le terminer. (Avis aux utilisateurs de Safari, malheureusement pas de couleurs dans les listes déroulantes, allez savoir pourquoi, si vous avez une idée je suis preneur).
  

A bientôt,

Eric.

[Site] Les nouveautés

Bonjour à tous,

Des petites nouveautés :

• impression : le grand retour, désormais ce n'est plus une image du parcours qui est générée mais un parcours imprimable. Vous pouvez toujours spécifier la taille de la carte et décider de conserver le zoom et la position que vous avez définis. Enfin, vous avez le choix pour le fond de carte (plan, satellite, mixte ou relief). Comme toujours, n'hésitez pas à me faire part de vos remarques.
• messagerie interne : j'ai ajouté une fonction d'envoi de mail pour vous alerter lorsqu'un message vous est adressé. Je vais faire un petit article sur l'utilisation de la messagerie.

Bonne utilisation,

Eric.

[Site Partenaire] Présentation de MonCarnet.org

MonCarnet.org, c'est un incroyable carnet d'entraînement en ligne (gratuit, bien sûr). Il y a tellement de choses à dire sur cet outil que j'ai préféré insérer ci-après la présentation faîte par Willi, le concepteur de moncarnet. 

Juste un mot sur le partenariat entre openrunner.com et moncarnet.org, ce n'est pas juste un lien entre nos deux sites, c'est la possibilité d'intégrer les parcours tracés sur openrunner dans votre carnet d'entraînement, il y a un exemple dans la présentation. 

Je ne saurais que trop vous encourager à utiliser moncarnet.org si vous voulez gérer vos entraînements en ligne.

---

Un carnet virtuel, pourquoi faire ?

Instrument indispensable à toute personne désirant progresser dans la course à pied (ou un autre sport, ndlr), le carnet d'entraînement classique (papier+crayon) montre vite ses limites dès lors qu'il s'agit de retrouver son meilleur temps sur semi de l'année précédente ou de calculer la distance totale parcourue dans l'année. Quant à connaître précisemment sa progression sur les trois dernières années, n'en parlons pas. La calculette ou l'ordinateur deviennent vite indispensables.

La solution du tableur informatique pourrait paraître élégante, mais elle nécessite d'une part d'avoir toujours son propre ordinateur sous la main, et d'autre part de savoir se servir d'un tableur. J'ai donc développé ce carnet informatique qui fait automatiquement toutes ces opérations et qui peut être utilisé depuis n'importe quel ordinateur connecté à l'Internet.

A qui s'adresse ce carnet ?

A toute personne pratiquant la course à pied  (ou un autre sport, ndlr) de manière régulière (une à plusieurs fois par semaine), quelque soit son niveau.

Historique

Ce site a été créé en 2001 pour les raisons citées plus haut. Il a subit de nombreuses évolutions au cours des dernières années de manière à répondre au besoins de ses abonnés. Le nombre d'utilisateur(trice)s en constante évolution est significatif du sérieux de cet outil et du dynamisme qui régne sur ce site.

Partenariat

Le Carnet d'entraînement est partenaire de sites majeurs concernant la course à pied :

• www.athlete-endurance.com, site généraliste sur l'entraînement en course à pied et qui met à votre disposition gratuitement de nombreux plans d'entraînement et des forums gérés par des entraîneurs qualifiés qui vous aideront à progresser dans votre passion.


• www.openrunner.com, Un formidable outil permettant aux utilisateurs de dessiner et d'enregistrer leur parcours afin d'en mesurer la distance et le dénivelé. Le plus : vous pouvez insérer chaque parcours dans votre carnet.


• www.courirlemonde.org, site communautaire dont le contenu est rédigé par ses membres et permettant à chacun de partager ses récits et son expérience de coureur.

Le carnet

Fonctionnalités

• Enregistrement de séances de course à pied en entraînement
• Enregistrement de séances à vélo, en natation, en roller, en ski de fond, en aviron
  
• Enregistrement de séances de fractionné en course à pied
  
• Enregistrement de compétitions en course à pied (avec temps de passage)
  
• Importation et visualisation graphique de fichiers POLAR et GARMIN
  
• Importation de parcours au format kml (Google Earth)
  
• Affichage des sorties sous forme de tableau suivant les critères de date, distance, lieu, entraînement ou compétition
  
• Visualisation des sorties sous formes graphiques (mois, semaine, VMA, cardio, vitesse, temps)
  
• Affichage des performances en compétition
  
• Gestion des plans d'entraînement proposés par Athlete-Endurance (plusieurs dizaines)
  
• Possibilité de récupérer ses données au format Excel
  
• Agenda des courses
• Forum

Vous pourrez affichez le détail de toutes ces fonctions après avoir fermer cette fenêtre par le bouton "fermer" en bas puis en cliquant sur le menu "Mode d'emploi".

Vous pouvez avoir un aperçu de quelques fonctionnalités du carnet avec ces captures d'écran :

Ajout d'une sortie (1)

Ajout d'une sortie (2)

Ajout d'une séance de fractionné

Import d'un fichier POLAR ou GARMIN

Tableau récapitulatif des séances enregistrées (avec carte du parcours)

Tableau récapitulatif des séances enregistrées (avec temps de passage)

Récapitulatif des compétitions

Exemple de graphique - kilométrage mensuel

Exemple de graphique - Rythme et fréquence cardiaque

Exemple de graphique - Répartition des distances courues

Vous pouvez aussi tester ce carnet en allant sur le site moncarnet.org  et en entrant les identifiants suivants :

- login : carnettest

 - mot de passe : carnettest

Gratuité

Tous ces services sont ENTIÈREMENT GRATUITS. Ce site est entièrement bénévole et n'a aucun but lucratif. C'est pourquoi vous ne trouverez ici aucune publicité commerciale.

Convaincu(e) ?

Si c'est le cas, il ne vous reste plus qu'à fermer cette fenêtre et à créer votre nouveau carnet...

Si vous avez des questions, vous pourrez les poser sur le forum approprié ou en m'envoyant un message dans la barre qui apparaîtra en haut de la page une fois que vous serez logué.

Accessibilité

Ce site est utilisable avec la plupart des navigateurs actuels. Pour plus de détails, cliquez sur le lien "Accessibilité" tout en bas de la page (d'accueil de moncarnet.org, ndlr).

[Site] Bonne Année 2008

Je vous souhaite à toutes et à tous une EXCELLENTE ANNEE 2008. 

J'ai fait quelques mises à jour sur le site :

• COMPTE : Le processus de création de compte a été modifié. Il y a désormais une étape de validation via envoi d'un mail. Cette modification s'est accompagnée d'un nettoyage de la base des utilisateurs. Si vous avez des soucis n'hésitez pas à me contacter, j'ai des sauvegardes au cas où.
• COMPTE : Ajout d'une fonctionnalité qui vous permet de récupérer vos identifiants.
• CARTE : J'ai ajouté la vue RELIEF, qui est une pseudo 3D basée sur la technique d'ombrage.  A essayer, c'est sympa pour les parcours montagneux.
• SPORT : J'ai ajouté la marche athlétique, si vous voulez voir apparaître votre sport, un mail et je m'en occupe. J'aime bien ce genre de demandes, c'est pas compliqué.
• 1000 BORNES: Ca fait un an que je les promets, j'ai donc complété le jeu d'images jusqu'au km 1000.
• IMPRESSION : Toujours HS (fond noir). C'est en cours de résolution ce ne sera plus une image complète, mais plutôt une vue avant impression.
• PUBS : Toutes supprimées,  j'ai mis à la place un système de donation, voir l'article associé.  

Voilà, c'est tout pour l'instant.

[Site] Soutien à openrunner.com

Fini les pubs sur le site. C’est beaucoup de bruit pour rien, je mets donc en place une autre solution pour obtenir les quelques subsides dont j’ai besoin pour maintenir un service de qualité.

Je fais appel directement à votre générosité, vous donnez ce que vous voulez, cet argent doit notamment servir à payer l’hébergement. 

J’ai choisi le service PayPal. C'est un service entièrement sécurisé, sans aucune obligation d’inscription et les cartes bancaires sont acceptées. 

C'est par là :

  Merci d'avance.

[Infos] : Des petits soucis sur le site, trois fois rien...

Bonsoir à tous,

Un message pour vous informez des problèmes suivants :

• L'impression des parcours : depuis peu le fond est noir, ça va prendre quelques jours avant que je mette en place une nouvelle solution (je subis (sans plaintes) les modifs de google, il faut juste que j'adapte l'impression).

• L'adresse mail de contact : j'ai supprimé temporairement l'adresse contact[arobase]openrunner.fr, en attendant vous pouvez m'envoyer des mails à l'adresse suivante, info[ @ ]openrunner[ . ]com. Merci de mentionner "openrunner" dans l'objet du mail.
  

A part ça, RAS sur le site, bientôt 10 000 utilisateurs inscrits pour 40 000 parcours (40% de parcours privés). Le formulaire de recherche de parcours va être amélioré, si vous avez des souhaits/idées n'hésitez pas à m'en faire part.

Bien à vous,
Sportivement.

Eric.

[Généralités] : Précision du calcul de dénivelé et fiabilité du profil altimétrique

Après la précision sur la distance, voici un exemple de calcul de dénivelé. Cette fois le parcours de référence est beaucoup plus bucolique, il s'agit de la cyclo "L'Ardéchoise" version 2008.

• Voici donc un lien vers le site officiel : ici
• Et les chiffres annoncés sur le site (que du bonheur!):
• Distance : 216 km
• Dénivelé : 4417 m
• Nombre de cols : 11
  

J'ai donc tracé le parcours. Pour info, il m'a suffi de 19 points et d'un clic sur le calculateur. Le résultat est le suivant :

214 km contre les 216 annoncés, soit 1% de différence, la mesure est correcte.

J'ai ensuite lancé le calcul du profil altimétrique, quelques secondes plus tard, j'obtenais ça :

• Première constatation, ça grimpe.

• Deuxième chose, je retrouve les 11 cols, je vous laisse le soin de les localiser avec les infos suivantes, toujours issues du site officiel de la cyclo :

N°	Col	Altitude (M)	Longueur (Km)	Denivelé (M)	% Pente Max	% Pente Moyenne
29	du Buisson (aller)	920	11,5	400	7	3,5
43	des Nonières	671	11,5	298	5	2,6
21	de Mézilhac	1130	22	700	6	3,2
45	d'Aizac	643	3,5	226	9	6,5
33	de la Moucheyre	856	5,1	215	6	4,2
10	de la Baricaude	1232	13,4	732	10	5,5
2	du Gerbier de Jonc	1417	2,5	177	8	7,1
27	de Besses	998	-	-	-
23	de Clavière	1088	17,3	553	5	3,2
30	de Rochepaule	891	3,8	180	6	4,7
28	du Buisson (retour)	920	6,4	386	15	6,0

Rq : Le col n° 27 est dans la descente du Gerbier du Jonc, il n'apparaît donc pas sur le profil.

• Et enfin, si je compare les dénivélés :

• 4417 m pour le site officiel
• 4577 m pour openrunner.com

Soit une différence de 160 m ou une erreur d'environ 3%.
Sachant que le calcul du dénivelé est basé sur 1 mesure tous les 300 m, cela signifie, pour cet exemple, que le dénivélé est calculé à partir de 711 mesures. En ramenant l'erreur sur une mesure, on obtient une précision de 0.22 m (160 / 711), pour cet exemple.

En conclusion : Après pas mal de tests (merci à certains utilisateurs), il m'a semblé que cet échantillonage de 300m pour le calcul du profil était un bon compromis et donnait des résultats satisfaisants. Bien sûr pour les parcours très accidentés (trail), l'estimation est bien moins bonne, le calcul peut ignorer beaucoup de montées-descentes, c'est un point que je vais essayer d'améliorer.

[Généralités] : Précision de la mesure de distance

Vous êtes nombreux à vous interroger sur la précision de la distance calculée, voici donc un élément de réponse. J’ai pris comme parcours de référence le chef d'oeuvre parisien des années 60, le périph.

• Sa longueur totale est de 35.040 km d'après les chiffres publiés par la mairie de Paris, qui ne précise pas s'il s'agit d'une mesure moyenne entre périph intérieur et périph extérieur, je considère que c'est le cas.
  

J'ai donc tracé le parcours "périph extérieur" :


















La longueur "openrunner" est de 35.053 km.





Et le "périph intérieur" :




















La longueur "openrunner" est de 34.939 km.

La moyenne "openrunner" est de 34.996 km soit une différence de 44 mètres par rapport à la donnée "ville de Paris".

Ramené en pourcentage, l'écart entre la mesure réelle et la mesure "openrunner" est donc de 0.13% pour cet exemple ( (44 * 100)/ 35 050).

En conclusion : Les chiffres que je fournis pour les distances et les dénivelés ne sont que des estimations, mais j'essaie de vous donner les meilleures estimations possibles.

[Fonction] : Exporter l'itinéraire détaillé

J'ai ajouté une fonctionnalité d'export de l'itinéraire détaillé (qui apparaît lors de l'utilisation du calculateur -> voir l'article).
Le fichier généré est au format CSV et peut être visualisé dans un éditeur de texte ou un tableur.

Cela devrait vous permettre de créer très facilement votre propre carnet de route.

[Fonction] : Imprimer un parcours

Pourquoi cette fonctionnalité :

• La polyligne représentant le parcours n'apparaît pas forcément lors d'une impression directe (c'est le cas avec le navigateur Firefox).
• La carte a une taille fixe sur la page d'openrunner, cette taille n'est pas optimale pour une impression papier.
  
• J'ai donc mis en place cette possibilité de création d'une image imprimable dont la taille est paramétrable. Un mode avancé permet de conserver le niveau de zoom et le positionnement, facilitant ainsi le découpage d'un long parcours et la création d'un "carnet de route".

Très important :

• cette fonctionnalité ne permet pas de créer une image du parcours sur fond de carte satellite (ou mixte). Seul le fond de carte "Plan" est pris en compte (copyright oblige).
• Cette fonctionnalité a été testée avec les navigateurs suivants :
• Internet Explorer 7
• Firefox 2.0
• Safari 3.0 pour XP

• L'impression ne fonctionne pas avec IE6.
  

Voici comment imprimer un parcours :

• Première étape : charger un parcours
  
• Deuxième étape : se rendre dans le bloc "Détail du parcours" sur la ligne "Imprimer ce parcours", paramétrer l'impression et valider.
• Troisième étape : Imprimer l'image ou la sauvegarder localement.

Lancer la démo

[Fonction] : Exporter le parcours au format KML et le visualiser dans Google Earth

Pré-requis : Parcours chargé

Différents liens dans le bloc "Détail du parcours" vous permettent de générer des fichiers KML :

• KML_0
  
• KML_1, n'apparaît que si la distance du parcours est inférieure à 60 km
• KML_5
  

Quelle est la différence entre ces exports ?

• le chiffre suivant le caractère "_" indique l'espacement des bornes kilométriques dans le fichier kml créé. Ainsi, si vous choisissez KML_0, aucune borne ne sera présente dans le fichier KML.

Lancer la démo

Télécharger Google Earth :

• Pour Windows
  
• Pour Mac
  

[Fonction] : Tracer un parcours avec le calculateur

Pour les parcours un peu longs ou qui suivent des routes sinueuses, je vous propose l'utilisation du calculateur d'itinéraire.
Pour l'instant la route calculée est la route la plus rapide pour aller d'un point A à un point B, en respectant bien-sûr le code de la route. Il est donc nécessaire de bien positionner les points intermédiaires pour forcer le calculateur à emprunter la petite départementale buccolique et non une autoroute à proximité.

Il peut arriver que le calculateur (fonctionnalité google) ne connaisse pas une route. Dans ce cas, l'itinéraire proposé contourne la route inconnue. Pour pallier le problème, il n' y a pas beaucoup de solution, le tracé manuel ou, plus fastidieux, une fragmentation du parcours, des sauvegardes, des exports GPX, une reconstruction de la route finale dans un seul fichier GPX et enfin l'import de ce fichier. Je décrirai cette solution dans un futur article.

Lancer la démo

[Fonction] : Calculer le profil altimétrique

Voici comment calculer le profil altimétrique :

• Première étape : charger un parcours
  

• Deuxième étape : cliquer sur le lien se situant à droite de "Profil du parcours" dans le bloc "Détail du parcours"
  

Lancer la démo

Quelques remarques :

• Les courbes et valeurs affichées sont le résultat de calculs basés sur des données "satellite". Les incertitudes sont inhérentes à ce type de données; j'essaie de fournir la meilleure estimation possible du profil altimétrique, mais cela reste une estimation.

• Après plusieurs tests, j'ai choisi un pas d'échantillonnage de 300m (1 altitude mesurée tous les 300m). Les résultats sont très satisfaisants pour les sorties où la pente est assez régulière.
  

[Généralités] Présentation d'openrunner

Comment est né openrunner?

J’ai cherché, il y a déjà quelques années, un site sur lequel planifier des randos vélo et calculer le dénivelé du parcours (j'adore faire du vélo sur les routes pentues des Alpes et c’est toujours bon d’avoir une idée de la difficulté du parcours).

Triathlète, je fais également de la course à pied, et je voulais connaître les distances parcourues lors de mes entraînements. N’ayant toujours pas trouvé l’outil adéquat, j'ai débuté le développement d’openrunner après avoir pris connaissance de l'API Google Map.

J’ai commencé par un outil permettant simplement de tracer des parcours sur de petites distances (quelques km). L’enregistrement et le partage des parcours faisaient également partie de la toute première version.

Les différentes évolutions :

• 28/09/2006 : ouverture du site.

• 03/10/2006 : annonce du lancement sur le forum de courirlemonde.org, de bonnes réactions et des critiques constructives (merci à jérôme, pconvert, riri06, tux, sjaubert et les autres).

• 06/10/2006 : Ajout d'un lien pour accéder directement au parcours.

• 03/11/2006 : Ajout de rubrique d'aide, du moteur de recherche de parcours et affichage du détail du parcours.

• 26/11/2006 : Arrivée du calcul du profil altimétrique (encore merci à jérôme de courirlemonde.org) et de l'export au format KML (pour Google earth).

• 12/12/2006 : Export au format GPX pour les GPS, ajout de la région dans le moteur de recherche, choix du type de sport lors de la sauvegarde et réactualisation du tracé et de la distance lors du déplacement d'un point.

• 18/12/2006 : Import GPX (merci à jean-françois).

• 22/01/2007 : Ajout de la première version du routing.

• 04/02/2007 : Ajout de la fonction de suppression d'un parcours.

• 06/03/2007 : La messagerie interne arrive.

• 11/04/2007 : Les services openrunner sont mis en place. C'est la possibilité d'intégrer un parcours et/ou un profil dans n'importe quelle page web.
  

• 22/05/2007 : Ajout de la fonction d'impression d'un parcours.

• 14/07/2007 : Grosse modification pour les parcours en France, un choix de ville départ est automatiquement proposée lors de la sauvegarde. Le département est ajouté dans les infos sur le parcours et dans le moteur de recherche.

• 31/07/2007 : Optimisation du calcul du dénivelé, un pas de 300m est proposé pour tous les parcours. L'export GPX contient désormais les altitudes de chaque point.

• 22/08/2007 : Changement d'hébergeur suite à une surchauffe chez 1&1.
  

• 04/09/2007 : Deuxième version du routing (calcul automatique d'itinéraire), beaucoup plus simpe d'utilisation que la première version.
  

• 24/09/2007 : Les services sont ouverts à tout le monde, plus besoin de clés partenaires. Mise en place d'un assistant pour générer le code html qui va s'insérer dans les pages web distantes.

• 30/09/2007 : Le site devient totalement compatible Safari.

• 12/10/2007 : Mise en place de ce blog.

Quelques chiffres :

Aujourd’hui, après un an de mise en service, il y a près de 15 000 parcours publics enregistrés pour la France et un total public/privé de plus de 27 000 pour 7000 inscrits.
Quotidiennement, c'est environ1100 visites uniques par jour, avec 20 à 30 nouveaux inscrits et une centaine de nouveaux parcours.

Les partenaires :

openrunner est un site indépendant, non sponsorisé et donc le fruit d'un travail bénévole. Plusieurs liens apparaîssent dans la rubrique "A Découvrir", il s'agit de sites partenaires qui m'ont aidé à faire connaître openrunner. Des gens forts sympathiques et compétents, je vous recommande donc vivement la visite de leurs sites et/ou boutiques.

Un petit mot sur la pub présente sur le site :

Je viens de modifier les annonces publicitaires sur www.openrunner.com. J'essaie de rendre cette publicité la plus discrète possible, mais les liens publicitaires constituent actuellement ma seule source de revenu pour assurer les frais d'hébergement et de fonctionnement du site. N'hésitez pas à aller faire un tour sur le site des annonceurs (ça fait toujours plaisir). Pour info, je cherche d'autres sources de financement [contact(arobase)openrunner.com].

Ouverture du blog openrunner

Ce blog va me permettre de présenter de façon détaillée toutes les nouveautés du site openrunner.com.

Le site www.openrunner.com fonctionne très bien avec les navigateurs suivants :


• Firefox 2.0
• Safari 3.0
• Internet Explorer 7

Voici une liste exhaustive de toutes les fonctionnalités actuellement disponibles :


• Tracer un parcours
• Sauvegarder un parcours
• Calculer le profil altimétrique
• Exporter le parcours au format GPX (pour GPS), KML (pour GoogleEarth)
• Importer une trace GPS (au format GPX)
• Exporter les données "profil" au format DVE (Distance Vs. Elevation)
• Générer du code html pour insérer un parcours ou un profil dans vos pages web
• Imprimer le parcours
• Utiliser la messagerie interne pour communiquer entre utilisateurs d'openrunner
• Tracer automatiquement un parcours à l'aide du calculateur
• Rechercher un parcours en fonction de différents critères

Pour débuter, voici deux tutoriaux, les autres vont suivre, n'hésitez pas à faire des commentaires.

Comment démarrer (Tracer un parcours et créer un compte)
Sauvegarder un parcours
Calculer le profil altimétrique
Tracer automatiquement un parcours à l'aide du calculateur
Exporter le parcours au format KML et le visualiser en 3D dans Google Earth

[Démarrage] : Tracer un parcours

Cet article présente tout ce dont vous avez besoin pour débuter avec openrunner :

• Première étape : positionner le point de départ

• Deuxième étape : démarrer le tracé

• Troisième étape : affiner le tracé

• Quatrième étape : créer un compte pour pouvoir sauvegarder le parcours
  

Lancer la démo

Détail du formulaire de création de compte :

• Login
• Votre identifiant openrunner, il ne doit pas comporter de caractères accentués
  
• Mot de passe
• Votre mot de passe openrunner, il ne doit pas comporter de caractères accentués
• Confirmation du mot de passe
• Saisissez à nouveau votre mot de passe
  
• Adresse email
• Cette adresse n'est pas diffusée, elle n'est pas non plus utilisée pour la messagerie interne.
  
• Login public ou privé
• votre login apparaît dans la description du parcours et cela vous donne accès à la messagerie interne. Rendre public son login, c'est permettre aux autres utilisateurs publics de vous contacter pour vous demander des renseignements sur un parcours
• Code à recopier
• Ce code permet de sécuriser l'inscription
  

[Démarrage] : Sauvegarder un parcours

-> Pré-requis Création de compte et Créer un parcours

Lancer la démo

Détail du formulaire de sauvegarde :

• Pays
• Pour la France le pays est positionné automatiquement
  
• Ville de départ
• Toujours pour la France, le choix de la ville est restreint aux communes les plus proches du point de départ. La liste est ordonnée en fonction de l'éloignement entre le départ du parcours et la commune.
  
• Nom du parcours
• A votre bon vouloir, essayez d'être explicite dans le nom pour permettre de trouver des parcours facilement (exemple : Col du Lautaret par Bourg d'Oisans)
  
• Sport
• quel sport pour ce parcours?
  
• Course officielle
• Cet indicateur est utilisé pour la recherche des parcours
• Difficulté
• Votre appréciation de la difficulté, essayez d'être objectifs.
  
• Mot clé
• Utilisé pour la recherche des parcours
  
• Type de sol
• Un paramètre important pour le coureur
  
• Privé
• Cet indicateur vous permet de rendre public votre parcours et ainsi de le partager avec tous les visiteurs du site. Vous avez aussi la possibilité de le garder confidentiel.
• Commentaire
• Si vous avez des remarques particulières sur un parcours, c'est ici que ça se passe.